當前位置：首頁 > 新聞資訊
| 2015年07月15日瀏覽 2060 次 |
| 細數路燈的散熱方式 |
| 散熱是影響LED路燈照明強度和壽命的一個很重要的元素，目前LED路燈的主動式散熱方式主要有：風冷散熱、液冷散熱、熱管散熱、半導體制冷、化學制冷等。 其中風冷散熱是最常見的散熱方式，也是相對最廉價的方式，其本質是利用風扇帶走散熱器所吸收的能量，安裝方便，但是可靠性較低，對環境依賴性較高，氣溫較高和超頻的情況下會影響散熱性能，經常風扇的壽命比路燈芯片還短。 熱管屬于傳熱元件，充分利用了熱傳導原理與制冷介質的快速熱傳遞性質，在全密閉真空管里的蒸發與凝結來傳遞能量，具有極高的導熱性，良好的等溫性、冷熱兩側的傳熱面積可任意改變、可遠距離傳熱、控制溫度等優點。 液冷散熱是通過液體在泵的帶動下強制循環帶走散熱器的熱量，相比較風冷，液冷更安靜更穩定，對環境依賴更小?？紤]到成本易用性，通常用水作為散熱導體，因此又被稱為水冷散熱器。 半導體制冷是利用特質的半導體制冷片在通電時產生溫差達到制冷效果，通過有效散發高溫段熱量，使低溫段不斷冷卻。 化學制冷就是使用超低溫化學物質，利用它們融化時吸收大量熱量來降低溫度，通常采用干冰和液氮。 目前已有公司將封裝式LED路燈降溫至40度以下。他是采用鋁合金材料，利用其散熱性好，不易腐蝕的優點，將散熱結構引導熱量以發熱體為中心軸起點向上及其周圍散發，呈放射性太陽花圓柱結構，把表面積最大化，在散熱器中心加入特殊介質，迅速將熱量傳遍整個散熱器燈殼內表面，由高散熱材料的鰭片和空氣交換帶走熱量，使LED溫度接近常溫30度。 |
| 轉載請注明：高郵市文寶機電燈具廠 本文標題：細數路燈的散熱方式 |
| 上一篇：
LED路燈行業受益政策 或將迎來大爆發
下一篇： 路燈的構造、各構件的技術參數性能說明 |